Début d’importants travaux à la station McGill qui deviendra universellement accessible

Les travaux

Au coût de plus de 60 M$, ces travaux comprendront :

• la réfection de la membrane d’étanchéité du toit de la station situé sous le niveau de la rue;
• la construction d’un nouvel édicule qui accueillera un nouvel ascenseur afin de rendre la station universellement accessible;
• l’ajout d’un second ascenseur;
• la réfection de trois édicules : édicule 811 de Maisonneuve, édicule de Maisonneuve et édicule de la Cathédrale;
• des interventions mineures à trois autres édicules.

Les entraves

Les entraves se feront surtout sentir au niveau de la surface, alors qu’à compter de mars 2020, le boul. De Maisonneuve Ouest sera fermé entre la rue McGill College et la rue Union pour les travaux de membrane d’étanchéité. Cette fermeture sera effective jusqu’en décembre 2020. Les travaux extérieurs reprendront sur le boul. De Maisonneuve Ouest en mars 2021 jusqu’en décembre 2021 entre le boul. Robert-Bourassa et la rue Aylmer.

De plus, certains édicules seront également fermés pour différentes périodes de temps durant les travaux, mais quatre accès à la station demeureront ouverts en tout temps.

Par ailleurs, à partir de mars 2020, certains arrêts de bus qui desservent la station McGill devront être relocalisés à proximité de la station.

Pour plus de détails sur les entraves et le projet : www.stm.info/mcgill

La station McGill en bref

• Au moment de la construction du réseau initial, elle est considérée comme une station de prestige, car elle possède l’œuvre d’art La vie à Montréal au XIXe siècle de Nicolas Sollogoub.
• La station de métro accueille 11,5 millions d’entrants par année, ce qui en fait la 2e station la plus achalandée du réseau, après Berri-UQAM.
• Elle compte six édicules. 
• Elle est desservie par 4 lignes de bus (excluant les lignes de nuit).