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Le déploiement de la nouvelle signalétique, qui comprend les éléments d’identification de la station, les enseignes directionnelles, ainsi que divers plans et cartes, se poursuit! Après la station Beaubien l’automne dernier, c’est maintenant au tour de la station Square-Victoria–OACI de disposer d’outils revus et corrigés pour faciliter l’orientation et les déplacements de la clientèle.
Voici 4 choses à savoir sur ce projet
1 - La STM s’est inspirée des meilleurs pratiques à l’échelle mondiale
La conception graphique des éléments de signalétique a été complètement révisée, afin d’arriver à une facture plus épurée, plus efficace et actuelle, en harmonie avec notre image de marque, tout en respectant le caractère patrimonial de certains éléments. L’information est maintenant mieux hiérarchisée, présentée de manière logique et constante, tout en tenant compte des besoins spécifiques des différentes clientèles et en s’adaptant aux particularités de chaque station. Elle répond à des critères de performance élevés en matière de visibilité, lisibilité, clarté, cohérence et structure de l’information.
2 – Nouveau : les sorties sont maintenant identifiées par des codes
La station Square-Victoria–OACI est la première à bénéficier de ce changement et ce sera le cas pour toutes les stations à sorties multiples : un code unique identifie chacune des sorties. En plus d’être identifiée par le nom de la rue où elle est située, la sortie est désormais associée à une lettre. Ce même code est représenté sur le plan de quartier dans les directionnelles murales et aériennes et sur la porte de la sortie à emprunter. Cette pratique inspirée notamment des métros de Paris et de Hong-Kong facilite le repérage de la bonne sortie en station.
3 – Une rose des vents facilite l'orientation
Comme à la station Beaubien, une rose des vents est apposée près des sorties pour vous permettre de repérer les grandes artères avoisinantes, en plus d’indiquer le nord géographique.
4 – Nous profitons des travaux dans les stations pour déployer la nouvelle signalétique
Comme l’installation de ces nouveaux outils exige des travaux d’architecture ou d’électricité, c’est lors de projets de réfection majeure que l’on profite des travaux et que l’on intègre la nouvelle signalétique, permettant ainsi des économies substantielles. D’ici 2020, la nouvelle famille d’outils signalétiques aura ainsi été graduellement déployée dans 15 autres stations.
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