Mes alertes En présence de ses principaux partenaires du milieu associatif, la Société de transport de Montréal (STM) a présenté son bilan des dernières années en accessibilité universelle et a présenté son Plan de développement d’accessibilité universelle 2016-2020.
Montréal, le 7 mars 2017 – En présence de ses principaux partenaires du milieu associatif, la Société de transport de Montréal (STM) a présenté son bilan des dernières années en accessibilité universelle et a présenté son Plan de développement d’accessibilité universelle 2016-2020.
Un réseau universellement accessible est bénéfique pour la collectivité et pour toutes les clientèles, y compris celles ayant des limitations fonctionnelles. La STM y est engagée depuis plus de deux décennies grâce à la mobilisation de ses équipes et le soutien de ses partenaires. Depuis, trois plans d’action ont été réalisés et plus de 235 millions de dollars ont été investis.
« L’enjeu de l’accessibilité universelle est très important pour Montréal, particulièrement en matière de déplacements. Que ce soit pour se divertir, aller au travail ou à l’école, nous avons besoin de services adaptés à tous, pour faciliter la vie à nos jeunes familles, aux personnes en fauteuils roulants ou avec des limitations motrices. Je suis fier des engagements pris par la STM aujourd’hui pour aller encore plus loin, avec plus de stations accessibles et de nouveaux aménagements qui permettront un accès facile, rapide et sécuritaire aux clients du transport collectif », a déclaré Aref Salem, responsable du transport au comité exécutif de la Ville de Montréal.
De grands pas ont été franchis
La STM trace un bilan favorable de son Plan de développement d’accessibilité universelle 2012-2015, ayant atteint la majorité des cibles qui avaient été fixées pour cinq grands secteurs d’activités : le réseau des bus, le réseau du métro, le secteur Vente et perceptions, les Communications et le service à la clientèle et, finalement, la formation des employés. Parmi les principaux résultats, citons l’augmentation du nombre de lignes et d’arrêts de bus accessibles, l’ajout de deux nouvelles stations dotées d’ascenseurs et la mise en chantier de plusieurs autres, l’installation de tuiles d’avertissement tactiles dans l’ensemble des stations, l’implantation de la fonction sonorité sur l’ensemble des équipements de vente et perception, l’amélioration de l’information pour la clientèle utilisant le réseau accessible et une meilleure formation des employés.
Un réseau toujours plus accessible
C’est avec l’ambition de rendre toujours plus accessible son réseau que la STM publie maintenant son Plan de développement d’accessibilité universelle 2016-2020, élaboré avec la collaboration et l’appui de ses partenaires du milieu associatif.
Ce plan s’articule selon trois grands axes :
Consolider l’implantation de l’accessibilité universelle
La STM vise à mieux intégrer ses principes aux processus décisionnels de l’entreprise pour qu’ils soient pris en considération dans l’ensemble de ses programmes, projets et interventions.
Accélérer la mise en accessibilité des stations du métro
La cadence des travaux d’installation d’ascenseurs va doubler. La phase 1 du programme accessibilité du métro s’étalera de 2017 à 2022, au coût de 213 M$. Jusqu’à 14 stations seront dotées d’ascenseurs, ce qui portera à 31 le nombre de stations accessibles en 2022 avec le programme Réno-Systèmes (phase 3 et 4). La STM s'est donné l'objectif de rendre 41 stations accessibles en 2025.
Élargir les champs d’intervention de l’accessibilité universelle
La STM portera également une attention particulière à la fiabilité des mesures d’accessibilité qu’elle déploie. De plus, elle souhaite à terme offrir des cheminements sans entrave et fournir de l’information adéquate à sa clientèle à ce sujet.
L’objectif visé par ce plan étant de favoriser l’utilisation des réseaux de bus et de métro par la clientèle ayant des limitations fonctionnelles, la STM mettra aussi en place une stratégie d’information et d’accompagnement auprès de la clientèle actuelle et potentielle du transport adapté. Le plan de développement d’AU 2016-2020 est un jalon important dans le cheminement vers l’accessibilité universelle.
Un engagement renouvelé
« Les dernières années ont vu de grandes avancées pour l’accessibilité universelle à la STM grâce au soutien de nos partenaires et à la mobilisation de nos équipes. Nous aspirons à aller encore plus loin pour assurer la mobilité pour tous les clients à l’horizon 2020. Nous serons notamment en mesure d’accélérer le rythme de façon significative grâce à des investissements massifs au courant des prochaines années », a conclu Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM.
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