En route vers l’électrification! La STM testera un bus régulier chinois à propulsion entièrement électrique

Communiqué

Dans la foulée du projet d’évaluation technologique effectué avec la Société de transport de l’Outaouais (STO), la Société de transport de Montréal (STM) débute aujourd’hui l’essai d’un bus régulier à propulsion électrique prêté par l’entreprise chinoise BYD (Build Your Dreams). Ce bus de format régulier, qui arbore un maquillage distinctif mettant de l’avant les attributs « verts » de la technologie, sera testé dans les rues de Montréal. Les essais routiers sont prévus jusqu’en avril 2014.

Montréal, le 9 décembre 2013 – Dans la foulée du projet d’évaluation technologique effectué avec la Société de transport de l’Outaouais (STO), la Société de transport de Montréal (STM) débute aujourd’hui l’essai d’un bus régulier à propulsion électrique prêté par l’entreprise chinoise BYD (Build Your Dreams). Ce bus de format régulier, qui arbore un maquillage distinctif mettant de l’avant les attributs « verts » de la technologie, sera testé dans les rues de Montréal. Les essais routiers sont prévus jusqu’en avril 2014.

Tel qu’annoncé en juin dernier, l’objectif de la STO et de la STM est d’évaluer la performance éco-énergétique et la fiabilité de ce type de véhicule dans des conditions climatiques variées et des conditions routières qui en découlent. Ce projet d’évaluation technologique permettra notamment de déterminer le niveau d’autonomie des batteries à recharge lente, surtout à basse température et dans des conditions hivernales.

Coordonné par la Société de gestion et d’acquisition de véhicules de transport (AVT), qui est formée des neuf sociétés de transport du Québec, ce projet d’évaluation bénéficiera à l’ensemble de celles-ci par le partage des données recueillies et des conclusions.

Rappelons que dans son Plan stratégique 2020, la STM s’est fixée comme objectif de n’acquérir que des véhicules électriques à compter de 2025 (métro 100 % électrique depuis 1966), et ainsi contribuer aux objectifs de réduction des GES du gouvernement du Québec (25 %) et de la Ville de Montréal (30 %). Plusieurs projets, qui visent à tester les technologies dans nos conditions d’opérations et d’en évaluer les impacts dans la planification et l’opérationnalisation, sont déjà sur la table à dessin. Parmi ceux-ci, mentionnons notamment l’implantation d’un réseau d’électrobus à recharge dynamique inspiré du trolleybus, le seul type de bus électrique éprouvé et respectant nos standards de performance disponible à ce jour et dont le premier circuit serait implanté sur l’axe Saint-Michel, d’ici 2017.  Par ailleurs, un autre projet de démonstration, Cité Mobilité, vise la mise en service par la STM de trois bus réguliers de 12 mètres, 100 % électriques de Nova Bus (de type pré-production – recharge par conduction), et ce, sur une période de trois ans (2016 à 2018 inclusivement), avec une phase de mise à l’essai hors service en 2015.

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Isabelle A. Tremblay
Direction principale – Affaires publiques
Société de transport de Montréal (STM)
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isabelle.tremblay@stm.info