Snowdon - Octobre 2013 à décembre 2016

Texte important

Bonne nouvelle!

La phase 1, qui nécessitait la fermeture de l’entrée située sur l’avenue de Westbury est terminée. Cette entrée est donc maintenant ouverte. Des portes papillon motorisées se trouvent à cette entrée, pour faciliter les déplacements.

L’ensemble des améliorations à l’intérieur de la station a été réalisé et la phase de mise en service des nouveaux équipements électriques, essentiels à l’alimentation des voies du métro, sera bientôt terminée. La dernière étape de ce grand projet consiste à retirer les anciens équipements électriques et à réaménager le premier étage. Ce dernier hébergera des bureaux pour les employés de la STM.

Le retrait de ces équipements imposants, et l’acheminement des nouveaux matériaux nécessaires à la construction du premier étage requièrent une ouverture architecturale au mur du bâtiment situé au coin de l’avenue Westbury et du chemin Queen-Mary.

Les travaux seront réalisés du 27 juin à la fin décembre 2016.

Oui.

Non, les arrêts d’autobus ne seront pas relocalisés.

La zone de chantier obstrue une partie du trottoir et une portion de la chaussée du côté ouest de l’avenue de Westbury. Nous suggérons aux piétons d’emprunter le trottoir situé du côté ouest de l’avenue Westbury et de traverser à l’intersection du chemin Queen-Mary pour accéder à la station et aux arrêts d’autobus en toute sécurité.

À l’intérieur de la station :

  • Installation et mise en service de trois ascenseurs;
  • Réaménagement de l’entrée principale;
  • Réaménagement de la zone de perception;
  • Remplacement des équipements électriques qui assurent :
  • La distribution de l’énergie nécessaire au fonctionnement des voitures de métro et des équipements fixes tels que l’éclairage, les escaliers mécaniques, les ascenseurs, la loge du changeur;
  • L’alimentation électrique d’urgence de certains équipements.

Au bâtiment :

  • Agrandissement du bâtiment;
  • Renforcement des fondations et de la structure existante.

Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports.

L’extérieur de la station, vu de l’avenue de Westbury

Le niveau du rez-de-chaussée a été réaménagé pour faire place à l’ascenseur

Le niveau mezzanine a lui aussi été réaménagé pour accueillir l'ascenseur

Les tourniquets et la loges ont été déplacés

Un des nouveaux ascenseurs sur le quai

Un corridor a dû être construit pour permettre l'installation d'un ascenseur.

BONNE NOUVELLE!

Le 3 juin 2016, nous avons mis en service les trois ascenseurs qui faciliteront les déplacements de notre clientèle, particulièrement pour celle ayant des limitations fonctionnelles.

Cette station a été choisie puisqu’elle est très achalandée (plus de 3,7 millions entrants). Elle est située sur la ligne orange où se trouvent déjà neuf stations accessibles universellement soit : Montmorency, de la Concorde, Cartier, Henri-Bourassa, Berri-UQAM, Lionel-Groulx, Côte-Vertu, Champ-de-Mars, Jean-Talon.

De gauche à droite : Philippe Schnobb, président du conseil d’administration de la STM, Marie Turcotte, représentante des clients du transport adapté et Marvin Rotrand, vice-président du conseil d’administration de la STM, Conseiller de la Ville de Montréal – district de Snowdon Arrondissement de Côte-des-Neiges / Notre-Dame-de-Grâce.

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