Mont-Royal

Travaux d'accessibilité universelle à la station Mont-Royal

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Dernières nouvelles - 7 novembre

Une génératrice a été installée dans la zone de chantier, à l’arrière de la station.

Cet équipement, dont l’utilisation sera temporaire, ne restera en place que quelques semaines, jusqu’à ce que les branchements nécessaires au réseau d’électricité soient effectués.

Le 15 octobre 2018, des travaux majeurs vont débuter à la station Mont-Royal, afin de la rendre universellement accessible. La fin des travaux est prévue pour le début de l'année 2022.

  • Démolition complète de l'édicule actuel;
  • Construction d'un nouvel édicule agrandi et vitré;
  • Construction et installation de deux ascenseurs;
  • Ajout de nouveaux escaliers menant aux quais;
  • Ajout d'une passerelle pour accéder d'un ascenseur à l'autre;
  • Construction de puits de ventilation naturelle;
  • Construction d'une nouvelle loge au niveau de la rue;
  • Relocalisation de la zone de perception au niveau de la rue;
  • Installation des trois portes papillons motorisées;
  • Ajout d'un toit vert.

Les travaux seront réalisés en quatre étapes. Pour réaliser les travaux sans avoir à fermer la station, une structure temporaire sera construite dans l'édicule actuel, pour nous permettre de démolir celui-ci de façon sécuritaire. Puis, nous construirons un édicule temporaire que les clients pourront emprunter.

  • Installation des clôtures du chantier
  • Construction d'une structure permettant de démolir de l'édicule
  • Démolition partielle de l'édicule
  • Construction d'un mur de fondation
  • Construction des supports de voûte
  •  Reconfiguration de l'édicule temporaire
  •  Construction de l'édicule temporaire
  •  Fermeture de la rue Berri et installation de services publics temporaires
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Circulation durant cette étape

Durant cette étape, la rue Berri sera fermée et la circulation sera permise dans les deux sens sur la rue Rivard et dans la boucle des bus.

Voir le plan dans la section Impacts des travaux sur la circulation

  • Reconfiguration des cloisons de chantier
  • Démolition complète de l'édicule
  • Excavation du roc par micro-dynamitage
  • Construction du nouvel édicule
  • Installation des ascenseurs
  • Installation des puits de ventilation naturelle
  • Relocalisation de la loge et des lignes de perception

Plus d'information à venir.

Impacts des travaux sur vos déplacements

Circulation à pied et accès à la station

  • Selon la configuration des clôtures de chantier, l'accès à la station sera modifié selon les  étapes des travaux.

Arrêts de bus

  • Dès le début des travaux, l'arrêt de la 11-Parc-du-Mont-Royal/Ridgewood Est situé sur l'avenue du Mont-Royal sera jumelé à l'arrêt de la 97-Mont-Royal Est.
  • À partir du printemps 2019 et jusqu'à la fin des travaux, lorsque la rue Berri sera fermée, les arrêts de la 97-Mont-Royal Ouest, de la 11-Parc-du-Mont-Royal/Ridgewood Ouest et de la 711 Parc-du-Mont-Royal/Oratoire habituellement situés dans la boucle de bus vont être relocalisés sur l’avenue du Mont-Royal, à l’intersection Berri (devant la pharmacie).

Supports à vélo

  • Les supports à vélo vont être déplacés et relocalisés jusqu'à la fin des travaux.

Circulation à vélo et en auto

  • À partir du printemps 2019 et jusqu'à la fin des travaux, la zone de chantier va être agrandie, ce qui entrainera les entraves suivantes:
    • Fermeture de la rue Berri entre l'avenue du Mont-Royal et la boucle de bus.
    • La circulation sur la rue Rivard se fera dans les deux sens, de l'avenue du Mont-Royal jusqu'à la boucle du bus.
    • La circulation dans la boucle de bus sera autorisées aux automobiles dans les deux sens.
    • Des places de stationnement sur la rue Rivard vont être supprimées.
    • L'aire d'attente des taxis va être déplacée.

Du début des travaux jusqu'au début de 2019

Du printemps 2019 jusqu'à la fin des travaux

Les camions entreront et sortiront du chantier dans l'axe de la rue Berri, soit sur Mont-Royal ou sur la boucle d'autobus. En tout temps, lors des mouvements de camions, des signaleurs seront présents pour assurer un déplacement sécuritaire.

 Foire aux questions

Cet agrandissement permettra d’installer les deux ascenseurs, mais aussi d’ajouter deux escaliers fixes qui relieront les quais au niveau de la rue, ainsi que la construction d’une deuxième passerelle au-dessus de la voie qui permettra de se rendre d’un quai à l’autre. Les déplacements seront ainsi plus fluides, à l’intérieur de la station.

Elle le sera une fois les travaux terminés, soit au début de l'année 2022.

Différents critères influencent l'ordre de transformation des stations. Les stations de correspondance ont d'abord été priorisées, et sont sur le point d'être complétées.

D’autres critères, tels que le fait que la station soit un terminus et qu’elle soit située dans un quartier densément peuplé, son achalandage, et le fait qu’elle participe à une répartition équitable sur le réseau sont pris en considération. Finalement, les difficultés techniques liées à chacun des sites influencent notre capacité à y déployer rapidement des chantiers.

Oui. Un concours a été lancé en 2017. Il s'inscrit dans le cadre de l'agrandissement de la station, financé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports du Québec, et de la Politique d'intégration des arts à l'architecture et à l'environnement des bâtiments et des sites gouvernementaux et publics (politique du 1%).

L’aménagement de la place Gérald-Godin relève de la Ville de Montréal. Consultez le site de l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal pour obtenir plus d’information.

Les travaux de construction risquant de générer du bruit seront retreints à un horaire limité entre 7h et 19h. Conformément à la règlementation municipale et afin de respecter l'échéancier, il pourrait toutefois arriver que les travaux se poursuivent pendant le week-end.

De façon générale, les excavations dans le roc seront réalisés par micro-dynamitage. Bien que le cette méthode soit privilégiée, nous devrons avoir recours à du fractionnement avec des équipements mécaniques pour certaines parties des excavations du roc.

L'excavation nécessaire à la réalisation des travaux génèrera des vibrations qui pourraient être perçus par les résidents à proximité du chantier. Nous avons mandaté une firme indépendante d'experts afin de procéder à des relevés (notament photographiques) des immeubles voisins du chantier. Ces inspections pemettent de documenter l'état des propriétés avant et après les travaux.

Dans le cas peu propable où des dommages seraient identifiés, un rapport d'expertise pourrait aider à identifier si les dommages sont dus aux vibrations engendrées par le chantier. Les propriétés ciblées par cette procédure recevront une communication de notre part à cet effet.

Oui, la station restera ouverte en tout temps.

Le marché public se trouvant dans la zone de chantier sera déplacé et sera maintenu sur la place Gérald-Godin, près de la rue Rivard.


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Nous sommes conscients des inconvénients que ces travaux pourraient occasionner. Soyez assurés que nous prenons les mesures nécessaires pour minimiser les impacts sur vos activités.

Ces travaux sont effectués notamment grâce au financement octroyé par le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l'Électrification des transports.

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