D'Iberville

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Suite à l’annonce des nouvelles mesures de confinement par le gouvernement, les activités essentielles des chantiers sont maintenues selon les décisions des entrepreneurs responsables.

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Travaux en cours à la station D'Iberville

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Dernières nouvelles

Nous entreprendrons dès la mi-janvier les travaux d’excavation du sol. Pour en savoir plus, consultez la section Impacts sur les résidents du secteur.

Le projet en bref

Des travaux d’installation d'ascenseurs sont en cours à la station D’Iberville, afin de la rendre universellement accessible. Nous réaliserons également la réfection majeure de l’édicule principal.


Durée des travaux : 19 octobre 2020 au printemps 2023

Nature des travaux : installation d'ascenseurs, réfection majeure de l’édicule principal

Impacts métro :  l’édicule principal sera fermé pour toute la durée des travaux. L’édicule secondaire sera ouvert.

Impacts bus : certains arrêts de bus seront déplacés

Impacts sur les déplacements des clients

Fermeture de l’édicule principal

L’édicule situé à l’intersection des rues D’Iberville et Jean-Talon sera fermé à partir du 19 octobre 2020, jusqu’à la fin des travaux, prévue au printemps 2023. Au printemps dernier, nous avons réaménagé la ligne de tourniquets et la loge de l’édicule secondaire, afin que l’édicule soit prêt à accueillir les clients.

Impacts dans la station

À l’intérieur de la station, des cloisons seront installées à quelques endroits, notamment sur les quais, mais ne nuiront pas à vos déplacements.

Arrêts de bus déplacés

Pour faciliter vos déplacements

Un arrêt de la 93 Jean-Talon sera ajouté au coin des rues Jean-Talon et Des Écores, pour desservir l'édicule qui demeurera ouvert durant les travaux.

Cliquez sur le plan pour l'agrandir

Impacts sur les résidents du secteur

Les travaux d'excavation vont commencer à la mi-janvier 2021. Cette étape des travaux va générer des vibrations et du bruit, qui seront perçus par les riverains du chantier. Toutefois, les mesures d’atténuation suivantes seront mises en place :  

  • des murs anti-bruit ont été installés à certains emplacements autour du chantier, afin de réduire le niveau sonore;
  • des sismographes sont en place à des endroits stratégiques pour surveiller les vibrations et éviter les dommages aux infrastructures;
  • les niveaux sonores seront mesurés;
  • enfin, ces travaux seront réalisés du lundi au vendredi entre 7 h et 19 h, conformément à la réglementation municipale.

Selon l’échéancier actuel, les travaux d’excavation vont se poursuivre jusqu’à l’automne 2021. Toutefois, au fur et à mesure que progressera l’excavation, d’autres équipements seront utilisés pour creuser, diminuant ainsi le bruit et les vibrations.

Les immeubles situés à proximité du chantier pourraient-ils être endommagés lors des travaux d’excavation?

L’excavation nécessaire à la réalisation des travaux génèrera des vibrations qui pourraient être perçues par les résidents à proximité du chantier. Nous avons mandaté une firme indépendante d’experts afin de procéder à des relevés (notamment photographiques) des immeubles voisins du chantier et pour surveiller à l’aide d’instruments les vibrations générées lors des travaux. Ces inspections permettent de documenter l’état des propriétés avant et après les travaux. Dans le cas peu probable où des dommages seraient identifiés, un rapport d’expertise pourrait aider à identifier s’ils sont dus aux vibrations engendrées par le chantier. Les propriétés ciblées par cette procédure ont reçu une communication à cet effet

Les travaux extérieurs sont séparés en deux phases qui correspondent à la configuration du chantier. L’emprise du chantier entraîne les impacts suivants.

Phase 1 : Du 25 novembre 2020 jusqu'au mois de septembre 2022 : la rue D’Iberville sera complètement fermée à la hauteur de l’édicule principal ainsi que du côté sud de l’intersection avec la rue Jean-Talon. La rue Jean-Talon sera partiellement entravée. La circulation en direction ouest sera déviée dans une des voies de la portion est de la chaussée.

Phase 2 : De l'été 2022 jusqu’à la fin des travaux, la rue D’Iberville sera à nouveau accessible (une voie dans chaque direction). L’entrave sur la rue Jean-Talon sera réduite et n’occupera que la voie de stationnement, rétablissant ainsi les quatre voies à la circulation sur Jean-Talon est.

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Changements à la configuration du chantier

Nous avons dû apporter certaines modifications à la configuration du chantier initialement prévue. En effet, la zone s’étend un peu plus vers l’ouest que prévu. Afin de faciliter les déplacements, nous avons aménagé deux traverses pour piétons sur la rue Jean-Talon, aux intersections des rues Louis-Hébert et Molson. Cela dit, il se peut que des modifications à la signalisation routière soient apportées prochainement.  De plus, nous rappelons que les commerces situés aux alentours du chantier demeurent accessibles.

Pourquoi devons-nous fermer des rues?

Bien que les ascenseurs seront à l’intérieur de la station, pour parvenir à installer ceux qui vont mener du niveau de la mezzanine à chacun des quais, nous devons rejoindre le tunnel du métro, qui lui, se trouve sous la rue Jean-Talon. C’est pourquoi deux zones de chantier sont installées de part et d’autre de la rue Jean-Talon.

Les entraves entraînent le déroutage de certaines lignes de bus sur des rues résidentielles. Nous sommes conscients des impacts que cela entraîne sur les résidents de ces rues. Soyez assurés que nous mettons tout en œuvre pour réduire les inconvénients sur vos activités.

Les travaux de construction risquant de générer du bruit seront généralement restreints à un horaire limité entre 7 h et 19 h. Conformément à la réglementation municipale et afin de respecter l'échéancier, il pourrait toutefois arriver que les travaux se poursuivent pendant le week-end. Aussi, puisque certains travaux doivent absolument être effectués en dehors des heures d’exploitation du métro, ils pourront être réalisés la nuit.

Des toiles anti-poussière vont être installées sur les cloisons de chantier, pour limiter le dégagement de poussière.

Une grue a été installée en décembre 2020. Lorsqu'elle sera en arrêt, la grue sera mise en fonction ''girouette''. Cela lui permet de pivoter sur son axe si les vents sont puissants. Il est donc tout à fait normal de voir la grue pivoter lorsque le chantier est fermé.

En savoir plus sur le projet

  • Installation de trois ascenseurs et de leurs locaux techniques
  • Agrandissement de l’entrée de l’édicule principal
  • Démolition et reconstruction de la dalle de l’édicule et réfection du plancher
  • Construction d’une nouvelle loge
  • Réfection de la toiture de l’édicule principal
  • Construction d’un puits de ventilation naturelle au toit de l’édicule

La station D’Iberville est l’œuvre des architectes Paul Brassard et Walter Warren. Ces derniers avaient déjà créé la station Saint-Laurent, une vingtaine d’années plus tôt.

La station et la rue D’Iberville doivent leur nom à Pierre Le Moyne, sieur d’Iberville (1661-1706), héros de la Nouvelle-France et fondateur de la Louisiane.

Contenu de l'onglet 5

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Le projet en images


Le programme Accessibilité est rendu possible grâce aux subventions additionnelles annoncées par les gouvernements fédéral et provincial dans le but d’accélérer les travaux d’accessibilité universelle et de rendre 41 stations de métro accessibles d'ici 2025.

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