Côte-Vertu

Remplacement de la membrane d'étanchéité de la station Côte-Vertu

Boucle de bus fermée le samedi 8 juin et le dimanche 9 juin 

Le samedi 8 juin et le dimanche 9 juin, la boucle de bus de la station Côte-Vertu sera fermée pour réaliser des travaux en lien avec le remplacement de la membrane d'étanchéité. Les arrêts qui se trouvent habituellement dans la boucle seront relocalisés sur la rue Décarie, à proximité de la station.

D’ici novembre 2019, la membrane d’étanchéité qui recouvre le passage piétonnier de la station Côte-Vertu sera complètement remise à neuf. Cet important chantier occasionnera la fermeture partielle du boulevard de la Côte-Vertu, entre les rues Gohier et Décarie, selon des phases bien définies.

Puisque l’excavation est inévitable afin d’effectuer ces travaux, des entraves à la circulation automobile et piétonnière auront cours à compter du 23 avril et jusqu’en novembre 2019.

En plus du remplacement de la membrane d’étanchéité, nous profiterons de la reconstruction des surfaces pour aménager les voies de circulation du futur Service Rapide par Bus (SRB) qui fera la correspondance entre les stations Sauvé et Côte-Vertu. Ceci nous évitera de devoir entraver la rue de nouveau lors de la mise en service du SRB prévue à l’automne 2020.

Texte important

L’accès à la station de métro ainsi qu’aux commerces adjacents sera maintenu en tout temps

Plusieurs déplacements d’arrêts sont à prévoir pendant les travaux.

Dès le 23 avril, les lignes suivantes seront déplacées pour la durée totale des travaux, soit jusqu’au mois de novembre 2019 :

  • 17 – Décarie (relocalisé sur la rue Décarie)
  • 72 – Alfred-Nobel (relocalisé sur la rue Décarie)
  • 121 – Sauvé / Côte-Vertu (relocalisé sur la rue Gohier)
  • 171 – Henri-Bourassa (relocalisé sur la rue Gohier)
  • 196 – Parc Industriel Lachine (relocalisé sur la rue Décarie)
  • 371 - Décarie
  • 475 – Express Dollard-des-Ormeaux (relocalisé sur la rue Gohier)
  • 40 EXO (relocalisé sur Décarie au nord du boulevard Côte-Vertu)

Pour éviter la zone de chantier, nous vous recommandons d’utiliser le passage piétonnier souterrain et de sortir à l’édicule Édouard-Laurin pour vous rendre à ces arrêts.

Les travaux

Il s’agit d’un dispositif protégeant la station des infiltrations d’eau. La membrane recouvre le toit souterrain de la station; elle est donc enfouie sous terre. La membrane d’étanchéité de la station Côte-Vertu date de la construction initiale de la station (1986) et a atteint la fin de sa durée de vie utile.

Le remplacement d’une membrane d’étanchéité nécessite l’excavation du sol qui la recouvre sur une profondeur de quelques mètres. Puisque la station occupe toute la largeur du boulevard, nous devrons excaver ce dernier sur toute sa largeur. Cependant, les travaux seront réalisés en plusieurs phases, afin de toujours maintenir la circulation automobile sur le boulevard de la Côte-Vertu.

Mobilisation des ressources sur le chantier et démolition du terre-plein central du boulevard de la Côte-Vertu entre les rues Gohier et Décarie. Deux voies dans chacune des directions seront maintenues pour la circulation automobile..

Cette phase importante durera environ 9 semaines et consiste à excaver la moitié sud du boulevard de la côte-Vertu afin de remplacer la membrane.  

piéton  Pendant cette phase des travaux, l’édicule Sud de la station Côte-Vertu sera fermé tout comme une portion du trottoir devant celui-ci. En tout temps, vous pourrez accéder à la station par l’édicule principal, situé au nord du boulevard de la Côte-Vertu ou par l’édicule situé sur la rue Édouard-Laurin.

voiture Pour les véhicules qui circuleront sur le boulevard de la Côte-Vertu, une voie vers l’est et deux voies vers l’ouest seront maintenues sur le tronçon nord du boulevard.

Les travaux progresseront vers la section nord du boulevard de la Côte-Vertu, à compter du mois de juillet, pour une durée d’environ 16 semaines. L’excavation empiètera sur une portion du trottoir et de la boucle de bus de l’édicule Nord.

piéton Un passage pour piétons sécuritaire sera aménagé le long de la zone de chantier, afin de vous permettre d’accéder à l’édicule nord de la station. L’accès par la façade ouest de l’édicule principal sera condamné pendant cette phase. Tous les autres accès à la station Côte-Vertu seront ouverts.

voiture Pour les véhicules qui circuleront sur le boulevard de la Côte-Vertu, une voie vers l’ouest et deux voies vers l’est seront maintenues sur le tronçon sud du boulevard.

Reconstruction du terre-plein central du boulevard de la Côte-Vertu entre les rues Gohier et Décarie. Deux voies dans chacune des directions seront maintenues pour la circulation automobile.

 

La boucle de bus de la station Côte-Vertu sera en partie excavée à compter de la mi-juillet. D’autres déplacements d’arrêts sont à prévoir pour cette phase. Les détails vous seront communiqués ultérieurement.

Pendant les premières semaines, il est possible que certaines lignes de bus accusent un retard, par rapport à l’horaire prévu. Nos chauffeurs et gestionnaires de l’exploitation du réseau des bus feront tout en leur pouvoir pour mitiger les impacts de ce chantier sur vos déplacements.

Il n’y aura pas d’impact sur le service métro et celui-ci continuera de circuler à la même fréquence et aux mêmes heures.

Puisque les travaux à venir toucheront principalement la réfection de la membrane d’étanchéité et seront réalisés à l’extérieur, il y aura très peu d’entraves à l’intérieur de la station.

La circulation automobile sera maintenue en tout temps dans les deux directions. Des voies seront toutefois retranchées selon les différentes phases des travaux. Consulter les phases de travaux pour obtenir tous les détails.


Ce projet est rendu possible grâce au financement des gouvernements du Canada et du Québec dans le cadre du Programme d’aide financière du Fonds pour l’infrastructure de transport en commun.

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