Refonte du réseau bus

Texte important

Atelier participatif à L’Île-des-Sœurs

Le 24 avril en soirée se tiendra un atelier participatif pour les résidents et travailleurs de L’Île-des-Sœurs au cours duquel différentes propositions d’évolution du réseau bus du secteur seront présentées et sur lesquelles les participants seront invités à se prononcer. Pour plus d'information et pour s’inscrire.

Pourquoi une refonte?

D’ici 2026, plusieurs projets d’envergure de développement du transport collectif (REM, SRB Pie-IX, prolongement de la ligne bleue, ajout de 300 bus hybrides à notre parc) et de développements immobiliers verront le jour. L’avènement de ces projets influencera l’évolution de notre réseau bus ainsi que la façon dont nos clients l’utilisent.

Il s’agit du moment opportun pour nous de repenser et d’adapter le développement et l’architecture du réseau bus. Dans le but d’en améliorer l’attrait pour nos clients, une stratégie de refonte est en cours d’élaboration et sera implantée au cours des prochaines années.

Performance et couverture

Dans un monde idéal, le réseau de bus serait à la fois performant par sa rapidité, sa fréquence, son efficacité, et couvrirait un vaste territoire. Cependant, la réalité est que des choix doivent être faits afin de trouver un équilibre entre la performance et la couverture. Une grande partie de cet équilibre se trouve dans l’architecture et la structure du réseau bus.

Les étapes

Pour élaborer notre stratégie, nous avons besoin de vous. C’est pourquoi différentes phases de consultation ont été prévues tout au long de l’élaboration de notre stratégie.

Des ateliers ont été tenus durant l’été 2018 avec des intervenants issus de différents milieux :

  • Organismes en environnement et en transport collectif
  • Représentants d’employeurs
  • Chercheurs et universitaires en mobilité et santé publique
  • Milieu communautaire
  • Milieu associatif en accessibilité universelle

Des propositions ont été présentées afin de recueillir leurs commentaires en fonction des réalités des clientèles qu’ils représentent et de leur expertise. Une orientation préliminaire s’est dégagée en faveur d’un rééquilibrage des principes de planification en faveur de la performance des services (linéarité, fréquences de passage élevée), alors que l’étendue de la couverture du territoire serait assurée par des lignes secondaires.

Une vaste consultation en ligne intitulée Tracez un réseau à votre image a été menée cet automne. Ce sondage web visait à mesurer l’importance relative de différents thèmes dans l’attractivité du réseau pour les clients :

  • la distance de marche pour se rendre à l’arrêt de bus
  • la fréquence de passage du bus
  • la présence ou non de correspondances bus-bus
  • la durée du trajet de bus

Pour illustrer ces différentes options sur lesquelles est bâtie l’architecture du réseau bus, voyez notre vidéo explicative réalisée à l’occasion de cette consultation web :

Consulter la page accessibilité pour plus d'informations sur les médias externes.

accéder à la vidéo Consultation sur la refonte du réseau bus sur YouTube

 


En complément, des ateliers de discussion avec des clients pouvant éprouver des difficultés à répondre au sondage en ligne ont été menés, afin d’assurer la représentativité de tous les groupes : aînés, milieu communautaire et non-voyants.

Près de 19 000 répondants ont répondu au sondage, qui nous a permis d’obtenir un échantillon représentatif de tous les types de clientèles.

La première consultation sectorielle aura lieu le 24 avril à l’Île-des-Sœurs étant donné l’arrivée de la première phase du REM en 2021. Pour s’inscrire.

Les consultations sectorielles des autres secteurs de l’Île seront ensuite tenues progressivement d’ici 2026

Et la suite?

Nous finalisons les analyses de la Phase II. Les grandes orientations de la stratégie et la définition d’un plan d’action seront ensuite présentées.

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