La question du métro dans les années 1920

Malgré les besoins exprimés dans les années 1910, la turbulente décennie suivante ne verra pas apparaître le métro à Montréal. La Grande Guerre (1914-1918), la crise financière de la Ville et sa mise en tutelle (1918-1921) sont quelques-uns des événements qui contribueront à mettre de côté le projet d'un métro.

Le premier mars 1924, le journal The Standard publie un plan détaillé d'un projet de réseau de métro préparé par un ingénieur, F.S. Williamson, spécialiste du transport urbain. Ce projet, possiblement le premier à être publié, comporte trois lignes que plusieurs pourraient facilement confondre avec le réseau initial mis en place 42 ans plus tard.

Les études sur les problèmes de la congestion urbaine sont plus nombreuses et mieux documentées. Paul Seurot, ingénieur de la Commission des tramways, dépose le 8 mai 1925 une étude exhaustive et très technique de 19 pages dans laquelle il propose notamment des tunnels à une seule voie. En 1929, Seurot, maintenant à l'emploi de la Montreal Tramways Co. (MTC), publie un document de 32 pages intitulé Problèmes de transport dans les villes modernes. De son côté, la MTC indique, dans son rapport annuel de 1929, avoir préparé et remis une étude à la Ville concernant la mise en place d'un métro.