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Divers
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Quel est l'effectif de la
STM? |
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Le personnel de la STM est
composé de près de 7 300 personnes. La moitié d'entre elles travaillent en contact
direct avec la clientèle et près du quart entretiennent les véhicules et les
installations. Des contrats collectifs régissent les conditions de travail de près de 90
% des employés qui sont regroupés dans sept unités d'accréditation. |
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Quel est le budget
d'opération de la STM? |
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Le budget 2003 de
la STM s'élève à 764,6 millions de dollars dont la source se répartit de la façon
suivante : la somme de 249 millions provient de la Ville de Montréal, 362 millions
des revenus d'exploitation et 74 millions du gouvernement du Québec. Le reste provient de
diverses sources, dont la contribution de 62 millions de l'Agence métropolitaine de
transport (AMT).
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Depuis
quand la STM n'exploite-t-elle plus les lignes de trains de banlieue? |
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Depuis la
création de l'Agence métropolitaine de transport (AMT) le 1er janvier 1996. L'AMT
a octroyé le contrat de gestion des trains à SNC-Lavalin-Gesproex. La STCUM (à
l'époque) exploitait la ligne Montréal-Deux-Montagnes (CN) et la ligne Montréal-Rigaud
(CP) depuis 1982.
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Depuis quand l'entreprise
offre-t-elle un service de transport adapté aux personnes handicapées? |
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Le service a été
officiellement implanté le 1er avril 1980 et il est offert aux personnes handicapées qui
résident sur le territoire de Ville de Montréal. Il s'agit d'un service de transport sur
réservation effectué par minibus et par taxis. En hausse constante, le transport adapté
a assuré plus de 1 350 000 déplacements en 2002.
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En quelle année la STM
a-t-elle adopté son Plan d'accès à l'égalité? |
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En juin 1987.
Grâce à ce plan, la représentation des femmes dans l'effectif de l'entreprise est de 16
% en 2001. Le personnel issu de minorités visibles compte pour sa part pour plus de 7 %.
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Combien de fois en moyenne
un client utilise-t-il sa CAM en un mois? |
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Soixante fois par mois. |
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Combien de personnes
voyagent par la STM? |
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Lors d'une
journée moyenne de semaine, environ 1 000 000 déplacements sont effectués via la STM.
De ces déplacements, 26 % sont effectués en métro seulement, 40 % en autobus seulement,
32 % utilisent à la fois l'autobus et le métro et 2 % sont effectués par les trains de
banlieue. En 2001, la STM a permis 355 millions de déplacements.
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