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Retour de la taxe fédérale sur l’essence :
Les sociétés de transport en commun prennent position

 Montréal, le 3 décembre 2004 – Réunis ce matin en conseil d’administration, les membres de l’Association du transport urbain du Québec (ATUQ) ont unanimement pris position dans le dossier du retour d’une partie de la taxe fédérale sur l’essence. Ils demandent au gouvernement de monsieur Martin la mise en place d’un programme fédéral d’investissements dédié au transport en commun. L’ATUQ demande de plus que 3¢ des 5¢/litre qui doivent être retournés aux municipalités soient versés directement dans ce programme afin de financer les infrastructures de transport en commun.
Les besoins en matière d’infrastructures municipales sont colossaux. Selon la Coalition pour le renouvellement des infrastructures du Québec, les besoins d’investissements pour l’ensemble des municipalités québécoises se chiffrent à un milliard de $ par année, et ce, pour les 15 prochaines années. Conscients de ces enjeux, les membres de l’ATUQ tiennent à rappeler toutefois l’urgence et l’ampleur de la crise du financement qui affecte le transport en commun au Québec.

« Au Québec, les besoins de développement du transport en commun sont évalués à 6,6MM$ pour les dix prochaines années. De son côté, l’Association canadienne du transport urbain du Canada (ACTU) chiffre à 21 milliards de $ les besoins de l’ensemble du Canada pour la période 2004-2008. Par conséquent, le retour d’une partie de la taxe fédérale sur l’essence doit être, pour tous les gouvernements, une opportunité incontournable d’assurer le développement durable du transport en commun », a déclaré monsieur Lawrence Cannon, président de l’ATUQ et de la Société de transport de l’Outaouais.

À l’instar de l’ACTU, l’ATUQ demande donc qu’une somme de 3 ¢/litre de la taxe fédérale sur l’essence soit dédiée au financement des infrastructures de transport en commun. Et comme nous le demandions en novembre 2003 lors des consultations prébudgétaires fédérales, les fonds ainsi générés doivent être versés dans un nouveau programme fédéral pour le financement des infrastructures de transport en commun.

Rappelons que l’ATUQ représente les neuf sociétés de transport en commun du Québec, à savoir Montréal, Québec, Lévis, Laval, Longueuil, l’Outaouais, Trois-Rivières, Saguenay et Sherbrooke. Créée en 1983, son mandat est d’assurer la promotion du transport en commun et la défense des intérêts de ses membres auprès des partenaires de l’industrie et des différentes instances gouvernementales. À eux seuls, les membres de l’ATUQ desservent 52 % de la population du Québec, soit près de quatre millions de personnes.