Après avoir démontré que le transport en commun est un service essentiel et expliqué la crise aiguë de son financement, monsieur Cannon ne pouvait que constater que le transport en commun au Québec est en péril.

" Le transport en commun doit avoir un nouveau cadre financier. Le transport en commun, monsieur le Ministre, doit disposer dès votre prochain budget de mesures immédiates pour dénouer l'impasse budgétaire de 2004 ", a dit en substance monsieur Cannon.

C'est jeudi matin que le conseil d'administration de l'ATUQ rencontrera le ministre des Transports monsieur Marcoux. Les membres de l'ATUQ espèrent que cette rencontre sera décisive et donnera le signal de départ d'un processus rapide de résolution de la crise du financement.

" Depuis 1992, la crise s'aggrave d'année en année ", soutient monsieur Cannon. " Les villes et les usagers, qui sont devenus les actionnaires principaux du transport en commun au Québec, ne peuvent plus répondre aux besoins d'investissements de plus ou moins 5G$ qui seront nécessaires pour le transport en commun dans les prochaines années. "

En l'absence d'un nouveau cadre financier, les contributions municipales ont augmenté de 25M$ en 2004, par rapport à 2003, et les usagers ont subi une hausse de tarifs de 47M$. " C'est déraisonnable ", dit monsieur Cannon " et ce, sans compter que quatre sociétés de transport ont budgété un compte à recevoir de 28M$. "

" Les sociétés de transport, les villes, les usagers ont besoin d'oxygène. Le remboursement de la TVQ, applicable immédiatement, représenterait près de 18M$ pour l'ensemble des sociétés de transport du Québec. C'est appréciable ", ajoute monsieur Cannon, " simple d'application et équitable. "

Jumelé au remboursement de la TPS, annoncé par le gouvernement fédéral, cette mesure représenterait près de 26M$ et " surtout constituerait un geste concret et encourageant pour le transport en commun, les villes et les usagers. Le transport en commun est un choix de société, il doit faire partie des priorités gouvernementales et le gouvernement du Québec doit manifester rapidement son intention de régler avec les partenaires concernés, le cadre financier du transport en commun ", a conclu monsieur Cannon.

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